Einer der Zwecke dieser Seiten ist es Steyr Fahrer zu verbinden und eventuell gemeinsame Projekte anzustossen um damit unsere Steyr in Betrieb zu halten.

2 Steyr spezifische Projekte sind zur Zeit am Laufen die eine größere Öffentlichkeit benötigen.

Das Erste adressiert die Fragilität der Zylinderköpfe der Steyr 100/200. 

 Mit modernen Reverseengineering wurde der Zylinderkopf nachkonstruiert und Fehler behoben. Durch die Thermosyphonkühlung bricht der Wasserkreislauf des Motors bei zu geringem Wasserstand zusammen und es wird sehr heiß im Motor, als erstes trifft es den Zylinderkopf  und er reißt. Es dürfte kein Steyr 100/200 ohne geschweißten Kopf unterwegs sein und es ist sicher eine vernünftige Überlegung sich diesem Projekt anzuschließen um auch in Zukunft zumindest auf diesem Gebiet sorgenfrei unterwegs zu sein. 

Daher werden Besitzer von Steyr 100/200 gebeten sich zu melden und ihr Interesse zu bekunden. Nähere infos: heinz.mesicek(at)gmx.at

Das Zweite betrifft den Auspuff für die 6 Zylinder Motoren von Steyr 220 und eventuell mit geringen Änderungen auch 120/125 und die 30 Serie. Auch hier ist ein Nachbau nach den Werksplänen in Edelstahl nur ab einer bestimmten Stückzahl sinnvoll. Deshalb auch hier der Aufruf sein Interesse zu bekunden.Weiter Infos:  r.feichtinger(AT)inext.at