1928 wurde der Steyr XX in Paris und London vorgestellt und der Lieferungbeginn ab Frühjahr 1929 erwartetet. Die Type XX war als Erweiterung des Programms zwischen Steyr XII und Steyr XVI als 2 Liter Wagen konzipiert. Der Steyr XII blieb das Hauptprodukt.
Diesmal ein französisches Prospekt dafür die gängigsten Karosserien in schönen Farben.
2 Fahrzeuge vom Band genommen mit größeren Reifen, größerem Tank und einfachen Aufbauten wurden auf eine aufregende Reise durch Afrika geschickt. Start in Wien Richtung Marseille zur Schiffsverladung bei Schnee und Kälte. In Afrika eine Hinterachshälfte verbogen mit einem Wasserleitungsrohr repariert und einmal ein mitten in der Wüste festgegangenes Nockenwellenlager mit einem Aufenthalt in einer einsamen Oase für den Prinzen. Das zeigt die grundsolide Konstruktion des Steyr XX.
Über diese Expedition wurde in beiden Automobilblättern Berichte der Teilnehmer abgedruckt.(Leseempfehlung für die Originalberichte, aber aus der Sicht des Jahres 1929 lesen) Weil damals auch ein Kameramann mitfuhr ist ein Stummfilm entstanden. Der Sohn des Kameramannes hat den Film im Gartenhaus wiedergefunden und wiederveröffentlicht. (Unter kurtmayerfilm.com / shop „Durch Afrika im Automobil“ suchen). Die Leistungen der XX Steyr sind gut zu sehen sowie das Jagen und Leben in Afrika im Jahre 1929. Über das abenteuerliche Leben von Herrn Almasy der auch einmal Steyr -Vertreter in Ägypten gewesen sein soll bis zu einer Fahrt durch die Wüste um deutsche Agenten im 2.Weltkrieg nach Ägypten zu bringen ist unter dem Titel „Schwimmer in der Wüste“ im Haymon Verlag ein Buch erschienen. Er soll auch die Inspiration für den Film „Der englische Patient“ gewesen sein.(Eine Autoseite mit persönlichen Film- und Lesetips ??)