Zum Typ VI ist es schwierig belastbare Aussagen zu machen. In den Automobilzeitungen hat man klarerweise über die Entwicklungen bei Motor und Fahrgestell geschwiegen. Alles lief unter der Bezeichnung „Steyr Sport“ oder „Steyr Klausen“ Erkennbar ist eine stete Steigerung des Hubraumes und die Entwicklung von hinteren Pendelachsen um das Chassis tiefer legen zu können. Diese englische Publikation stammt von IX.27 und wurde freundlicherweise von Ferdinand Lanner zur Verfügung gestellt.

F. Lanner zuckerfabrik24.de
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ÖNB Anno 1923 Sport im Bild S 1366
Auch als Reisewagen quer durch Europa und auf den Bergen zu verwenden ÖNB Anno 1930 AAZ 12 01
Eine Interessante Karosserie für ein Sport Fahrgestell ÖNB Anno AAZ