Der Typ IV das Kleinauto mit Ledwinkas Ideen war kein finanzieller Erfolg. Zuerst als 6/20 PS mit 75 mm Hub, 100 mm Bohrung und 1,75 L und Zentrallenkung in der Fahrzeugmitte wurde bald als 7/23 PS auf 76 mm Hub und 1,8 L aufgebohrt und die Lenkung auf die konventionelle rechte Seite verlegt angeboten. Eine Besonderheit des Wagens war das „Glockengetriebe“ mit Innenverzahnung und nur 5 Zahnrädern tauglich auch für internationale Wettbewerbe. Erkennen kann man die Type IV an der einzelnen vorderen Blattfeder die quer zur Fahrtrichtung liegt.

Noch 1925 wurden Prospekte gedruckt
Fahrzeugangebot 1925 der Lieferwagen fehlt
1925 das ungewöhnliche Getriebe
1925 Prospekt als schon lange keine Steyr IV mehr produziert wurden
1922 ÖNB Anno AAZ 10
1922 ÖNB Anno AAZ 11/12