1935 kommt der Steyr 530 auf den Markt. Technisch hat sich nichts verändert. In der Betriebsanleitung ist der 430 Motor abgebildet. Die Karosserien wurden dem Zeitgeschmack folgend weiter leicht der Stromlinie angepasst.
1938 Steyr 630
1938 erscheint die letzte Entwicklungsstufe der Steyr 30 Typenreihe. Diesmal mit unabhängig voneinander schwingenden Vorderrädern. Die 55 PS, die diesmal vom Motor der auch den Steyr 220 antreibt kommen, sind wie auch schon beim 530 bemüht die ausladenden Karosserien angemessen fortzubewegen.